Škoda auto

Historie Škoda auto

Historie společnosti Škoda auto začíná již v roce 1895, kdy se dva nadšení cyklisté mechanik Václav Laurin a knihkupec Václav Klement rozhodli založit malou firmu na výrobu jízdních kol. V roce 1899 začínají oba i s výrobou motocyklů, se kterými se účastní i soutěží. V roce 1905 začíná škoda auto fungovat tak jak ji známe dnes, výrobou automobilů.

První model vozu Škoda auto je automobil Voiturette A, který se okamžitě stává prodejním trhákem. Komerční úspěch firmy Škoda auto nastává v roce 1907 kdy se automobilka mění na akciovou společnost. V průběhu 1. světové války je firma Škoda auto součástí válečné výroby.

Škoda auto po 1. světové válce

Po válce se firma Škoda auto neustále rozvíjí, kromě osobních automobilů zavádí do výroby také automobily nákladní, ale také letecké motory. V roce 1924 dochází k rozsáhlému požáru ve firmě a společníci Laurin a Klement hledají silného partnera. Roku 1925 dochází ke spojení se značkou Škoda, což má za následek konec značky Laurin a Klement a utváří se dnešní Škoda auto.

I firma Škoda auto byla postižena velkou hospodářskou krizí, ale tu překonala a nadále pokračovala v úspěšné éře, až do okupace německými vojsky, kdy se ve firmě Škoda auto vyrábí zbraňové součásti a terénní vozy.

Škoda auto po 2. světové válce

Po druhé světové válce je společnost Škoda auto odtržena od Škoda Plzeň a dochází ke vzniku Automobilové závody, národní podnik Mladá boleslav. Škoda auto je v té době monopolním výrobcem osobních automobilů v celém Československu. V té době se začíná prohlubovat zaostávání v moderních technologiích a Škoda auto nemůže konkurovat na trhu v západních zemích. Automobily Škoda se tak prodávají pouze ve východním bloku.

Škoda auto v dnešní době

Po roce 1989 bylo rozhodnuto, že Škoda auto potřebuje silného zahraničního partnera. Škoda auto se 16.4. 1991 spojilo s koncernem Volkswagen a zároveň se stalo čtvrtou značkou koncernu. Technologický skluz se společnosti Škoda auto podařilo dohnat velmi brzo a dnes se vozy značky Škoda auto úspěšně prodávají na trzích celého světa. V dnešní době Škoda auto provozuje vlastní vysokou školu a odborné učiliště, účastní se automobilových soutěží rallye s vozem Škoda Fabia WRC.

Dne 13. července 2006 vyrobila Škoda Auto desetimiliontý vůz v historii značky.